こんばんは
スパルタン、、、そうでしょうねぇ、想像しか出来ませんが、、、
マタギでも歩けない位の積雪量でしょう？（笑）
それから
あのビーチサンダルを１０倍くらい大きくしたような履物が
スノーポンですか？？
いま、、、モンベルのギアカタログで、、、確認したんです
違ってたらすいません。
そして、その横にあるのは、やかん？
PRIMUSでお湯を沸かして、そして、コーヒーだったんですか
むむむ、、、それはたしかに『最高の贅沢』です！

あとGPSいいですね
画面の見方が分かってませんが
おおよそ１０５０ｍの三角点に向かって、あと５ｍ
そして、現在位置の標高が１０４０ｍって見るのでしょうか？
そうすると誤差が５ｍ？？
あ、すいません
全然、わかってないのに
適当なこと、言ってしまいました（恥ずかし）

　こんばんは。ＧＰＳを持たない私から見ると、ＧＰＳそのものが文明の象徴のように見えてきます(笑)
こんなにはっきりと分かるんですね。さすが使いこなしておられる… って、自明の理ですね(^^;)
　先日、リンゴさんの記事を拝見した流れから、まっちゃんさんの城山のレポを拝見したのですが、
ルートを探し疲れたり、まだ薮山にも慣れていらっしゃらない感じで、いまになると新鮮に感じました。

　トレースのない雪原を踏み踏み…　不思議と憧れはないのですが、気分の良さそうな感じが、
文面からよく伝わってきました。休憩地からの眺めも素晴らしいですね(^^)

　P.S.　団体さん、なるほど多すぎるのもちょっと…とは思いますが、矢板市が震災にも風評被害にも
　　　苦しんだことを考えると、お金を落として行ってくれるなら、という気がします(^^;)

目玉親父の冬バージョン、これに会いたくなってきました（笑）
今冬最後のスノーシューは八方ヶ原牧場周辺を中心にと考えていましたが、意外や意外？積雪量が少ないのは残念ですね。
この日の団体さんは山の駅たかはら主催のスノーシューハイクで４０名の参加者があったようです。
強風のために安全なりんどう湖往復コースを選択したと聞いています。
自分だけのトレースをつけに・・・早速今週末にでも出かけようかな？

こんばんは。
中身が濃いので読み終わるのに時間がかかっちゃいました＞笑＜
実に素晴しいブログ記事ですね～　つい引き込まれてしまいます。
内容と記事に感心しちゃって．．．
まっちゃんとリンゴさんは、やはりケン坊とは別世界の人ですよね。
今、テレビでスノーシューのアドバイザーが手本を見せてましたが、
見てる限りではケン坊にも出来そうです＞笑＜
ケン坊の場合は、現地までの足（移動手段）が問題ですね。
ポチ！

亀三郎さん、こんばんは。

いえいえ、マタギなら楽勝コースですよ。
というか、マタギの方々はプロですから無駄な体力は消耗しないかもしれません(笑)
（こんな所を好んで歩くのは物好きだけかも）

モンベルのスノーシューはスノーポンという商品名らしいですね。
独自の工夫がされているようで、クランポンだけ外せてアイゼン代わりになったり、つま先部分が可動になっていたり、すぐれもののようです。

やかんはトランギアという会社の製品で、写真に写っているのが600cc用です。
カップラーメン一杯で余ったお湯に水を少し継ぎ足し沸かしてマグカップコーヒー一杯分です。
二人で行動する時用の為に、少し大きめの900cc用も持っています。

GPSの画面ですが、等高線間隔が20m標高差なので、1049.6mPはGPSの画面に写っている1040m等高線の次の1060m閉曲線が描かれていないのです。
ちなみに、B20という地点名称はカシミールで事前に自分が作成(Bコースの20地点目という意味で設定)したポイント名(ウェイポイント)で、紙刷りの地図にもこの名称が表示されます。山中で行動する時は常に現在位置を把握しながら進むわけですが、「いま○○ピークを過ぎたから次の☓☓で尾根派生に注意」などとぶつぶつひとりごとを言いながら歩いています。

ハンディーGPSだとどんなに衛星補足状態が良くても誤差が5m～10m程度あります。
GPSのステータスでは誤差3mなんて表示されますが、実際の所ちょっと疑問に感じます。
写真の状態は間違いなく三角点に居るわけですから、目的地まであと0mとなるべきですが、5mと表示されているのは正常に誤差がでている証拠だと思います。

Nonさん、こんばんは。

成る程、そうですね。
県外の方に来ていただけるポジティブな理由がありますよね。
栃木といえば日光や那須塩原。
矢板はちょっとマイナーな雰囲気に加えて例の処分場の問題もありますから、
こんな素晴らしい自然があるんだよというアピールにもなって、プラス経済効果もあればなお良いですね。

GPSについては、みなさん読図で頑張っていらっしゃるのにカンニングしてるみたいで心苦しいです。
予備の電池携行など電源管理はキチンとやっていますが、万が一故障の時は基本的に往路をＵターンと考えています。

リンゴさん、こんばんは。

山の駅たかはら主催のスノーシューハイクだったんですね。
道理で大勢だったわけだ。
先導はなためさんだったんでしょうね。自分はリンゴさんと桝形山に行った時に山の駅前で一度お会いしたような気がしますがお顔までは失礼ながら覚えておりませんでした。

＞目玉親父の冬バージョン

これは結構レアかもしれません。
おニューのスノーシューで是非逢いに行ってきてください。

ケン坊さん、こんばんは。

山の駅たかはらまではほとんど雪がありませんでした。
確かスノーシューのレンタルもあるので、お試し体験としては良い場所だと思います。
牧場の周囲は夏道の散策コースなどもありますし、スノーモービルのキャタピラ痕脇を歩いても充分楽しめると思います。よろしかったら是非お越しください。

　こんばんは。ＧＰＳに関するコメントに横レスですみません(^^;)　私、よく分かって
いなかったかもな、と思って。誤差、5m～10m程度ですか。歩いている人間にとっては、
かなり大きな誤差ですよね。つまり、方角を間違ったとしても、5m～10m進まなければ
分からないわけで。それ以上進んでも、分からない時もあるわけですよね。
　以前、「三床山から金原山へ縦走」を拝見した時に、まったく躊躇のない感じで、
それだけＧＰＳから読み取れるのだろうと思っていました。そうではないんですね。
　改めて、まっちゃんさんがＧＰＳのすごい使い手さんなのだと理解しました。
私ももうちょっと読図の精度を上げて、スピードを上げたいです。今のままで
三床山～金原山へ行こうものなら、たぶん日が暮れてしまいますので(笑)

Nonさん、こんばんは。

GPSについては全く知らない方がカーナビに例えて考えている事が多いです。
実はカーナビのGPSも精度は基本的に同じなのですが、衛星の信号以外にもいろいろな情報で補正しているのであんなに正確な情報が拾えているのです。
具体的にはまず道路の位置を必ず外さずに調整しているので誤差が出ても強制的に補正。
あとは現在の走行速度、これを計算に加えています。
市街地ですと、衛星以外から発せられる信号も多いようで、こういったものを総合的に勘案しながらナビの内蔵ソフトが計算をして正確な位置を割り出しているようです。

一方ハンディーGPSの場合は、道路補正（これはOnOffが出来る）や速度補正は搭載されているものの、市街地のようなその他補正機能はないので、5m誤差は上出来だと思います。

GPSで歩いていても今まで随分コースミスしたり違う尾根に入っていってしまったりしてますので、自分なりに学習しているのだと思います。使用している内蔵地図も等高線が20mですから、これだけだとかなり判断が辛いです。10m等高線でも読み切れないアップアダウンがあるのはNonさんもご存知だと思います。
そんな訳でGPS＋紙地図が自分の場合はベストだと思って歩いています。

あ、それから金原山ですが、記事の方にも書きましたが、当日迂闊な事にログ採取のスイッチを入れ忘れてデータが拾えなかったのです。従ってあの軌跡は歩いただろうルートをそのまま軌跡に変換しただけですので、実際の軌跡ではありません。
ただ、あの時は自分でもミス無しの完璧であったことは相違無しでした。

三床山～金原山は特に難しい場所はありません。
Nonさんならきっと問題なくクリアされると思いますよ。

　こんにちは。丁寧なご返答ありがとうございます。ウチはいまだにカーナビなしなので(笑)
人様のカーナビやNon夫のスマホ（会社に持たされたもの、ウチ用は３Ｇのまま）で見て、
最近のは精度がすごいなって感心していました。そういうことなんですね。さすがお詳しい(^^)
　金原山、そうでした。ルートをそのまま軌跡に変換なさっただけでしたね。失礼いたしました。

　うっかり書き忘れていましたが、まっちゃんさんが地形図を読む力をお持ちなのは、
理解していますよ(^^)　２０ｍ等高線ということは、５万分の１地形図相当。「山と高原地図」
と同じですね。あくまで読図に用いるなら５万では厳しいので、別に地図をお持ちになるという
理由も分かります。
　以前もＧＰＳのお話を伺ったことがあると思いますが、今回でまた読図とは違うものだなぁと
理解することができました。

Nonさん、こんばんは。

我が家もちゃんとしたカーナビはありません。
流石に全く知らない所に行くときはやはり便利なのでバイクでも使えるポータブルナビは持っていますが、これとて使うのは年に５～６回もあるかどうか。価格は新品で１万しない激安品ですが、世の中にカーナビが出た頃の機能に比べれば充分実用的。
地図も2010年度版でほとんど問題が無いですが、唯一北関東道の全通部分がない所がご愛嬌です(笑)

安いナビはルートの決定に？？？なところが多くて、知ってる道はつい指定ルートを外れ、
「オートリルートをします」の嵐。
助手席の家内に「いいかげん素直に言うこと聞いてあげたら？」と突っ込まれてます。